Profily pro letecké modeláře

Pro doplnění slibu z minulého čísla AL přinášíme obrysy a souřadnice profilu LHK 06 -8.1/2.4 pro ty, kdo by jej chtěli použít ve svém modelu. Je to profil vhodný pro menší a středně velké bezmotorové modely. Stejně dobře je možné ho použít i pro větroně s pohonnou jednotkou. Jeho tloušťka umožňuje stavbu pevného a tuhého křídla, bude-li zvolena vhodná technologie.

soubor: souřadnice profilu

Druhým dnešním profilem je LHK 07-4.8/5. To je profil určený pro menší a střední pomalu létající modely. Jeho tloušťka je malá a prohnutí velké. Jeho aerodynamické charakteristiky pro předpokládaný rozsah použití(vyjádřeno v Re číslech) jsou připojeny.

Pokud nebude použit dostatečně tuhý potah je nutné takovéto plochy vhodně vyztužit, aby nedocházelo k jejich rozkmitání a následnému „třepotání“, které vede často ke zničení stroje.

Když bude použit netuhý potah u nosných ploch s tímto profilem, bude vhodné pomyslet na správnou volbu roztečí žeber a umístění nosníků.

Obrysy obou profilů jsou připojeny stejně jako jejich souřadnice.

soubor: souřadnice profilu

Připojuji ještě jeden obrázek s příkladem uspořádání žeber a nosníků v křídle modelu s profilem LHK 07-4.8/5.

A pak ještě jeden s obrysy všech žeber v jedné polovině eliptické nosné plochy.

Vzhledem k velkému prohnutí profilu a malým hloubkám nosné plochy doporučuji zvážit použití dvou nebo více turbulátorů na horní straně. Jejich tloušťku volit do 0,3mm a šířku asi 2,5mm. Rozhodující pro ovlivnění proudu je vždy zadní (odtoková) hrana turbulátoru, nikoliv ta jeho přední(náběžná).

A teď se ještě podívejte znovu, pokud jste to již nečetli, do kapitoly „Co jsme poznali již dříve“, co asi můžete očekávat, jestliže použijete tento druhý profil v křídle z žeber a nosníků, potaženém třeba papírem.

Použitý program : Profili 2.20