Profil pro ULL
„JULm18-M-1“

Abychom nezůstali dlužni našemu zaujetí pro profily nosných ploch letadel malé a střední velikosti, tak přinášíme pro malé povznesení mysli jeden z dřívějších Janovcových návrhů, který jsem si dovolil trochu přizpůsobit.

Jeho tloušťka i prohnutí by mohly umožnit návrh i stavbu dostatečně pevného a nepříliš hmotného křídla a to i s větší štíhlostí. Aerodynamické jemnosti v rozsahu Re čísel od 500 000 do 4 000 000 jsou velmi dobré i když za cenu nemalého klopného momentu. Stavba nosné plochy by musela být přirozeně dost přesná, takže ne všechny stavební materiály používané amatérskými staviteli by mohly být s úspěchem uplatněny. Stejně tak jako technologie. Není to samozřejmě podmínkou bezpodmínečnou, ale k výraznému zhoršení výkonů by po nepatřičné výrobě došlo.

Na dalších obrázcích jsou uvedeny aerodynamické charakteristiky tohoto profilu, tak jak se s nimi vypořádal program „Profili 2.20“ , včetně obrysu profilu a průběhu jeho tloušťek a prohnutí podél hloubky.